Tres desarrollos de esta semana, de naturaleza muy distinta, coinciden en una misma idea: la innovación tecnológica asiática ya no se mide solo por su capacidad de competir puertas adentro de la región. La india Ultraviolette Automotive, fabricante de motocicletas eléctricas con certificación europea, levantó US$85 millones y anunció planes explícitos de expansión hacia el sudeste asiático y hacia América Latina, dos mercados que comparten con India una altísima penetración de motos de combustión y una demanda creciente de alternativas eléctricas urbanas. Es una startup asiática que ve en la región no un mercado lejano, sino un destino natural para su próxima etapa de crecimiento.
En Filipinas, la operadora de la billetera digital GCash obtuvo luz verde para lo que sería la mayor oferta pública inicial de la historia bursátil filipina, de hasta US$1.470 millones, con inversionistas ancla como la Corporación Financiera Internacional, BlackRock y T. Rowe Price. El caso importa para América Latina no por su geografía, sino por su modelo: una superapp de pagos que resolvió remesas y transferencias en un país con alta población no bancarizada es, casi al pie de la letra, el mismo desafío que enfrentan los neobancos de México, Colombia y Centroamérica, y su desempeño en bolsa será observado de cerca como referencia de valorización.
El tercer caso, más ambiguo, recuerda que la relación entre la gran tecnología asiática y las restricciones geopolíticas sigue siendo compleja: China evaluaría permitir que ByteDance y Alibaba compren un chip de gama profesional de Nvidia, en un posible giro pragmático frente al rezago de las alternativas domésticas de Huawei, aunque los detalles de precio y volumen de esa eventual compra provienen de una sola fuente y no han sido confirmados de forma independiente.
Para inversionistas y emprendedores de América Latina y España, el hilo común es que cada vez más startups y empresas asiáticas —no solo los grandes fabricantes de chips— están mirando explícitamente hacia la región como mercado de destino, ya sea para vender motos eléctricas, replicar modelos de pagos digitales o, eventualmente, vender el excedente de capacidad de cómputo que las restricciones geopolíticas dejan sin usar en sus propios mercados.
Esta es una opinión de Asia Hoy.
