Auto Guangzhou es uno de los cuatro grandes salones del automóvil de China (junto a Pekín, Shanghái y Chengdu) y funciona como termómetro de fin de año para el mercado automotor chino, el más grande del mundo. La 24ª edición se realizará del 27 al 30 de noviembre de 2026 para el área industrial y de negocios, mientras que la sección pública de exhibición de vehículos se extiende del 27 de noviembre al 6 de diciembre de 2026, en el China Import & Export Fair Pazhou Complex (Complejo Canton Fair), en Guangzhou. El organizador ejecutivo es Guangzhou Zhanlian Exhibition Service Co Ltd, con Adsale Exhibition Services como co-organizador y el respaldo de la China Association of Automobile Manufacturers (CAAM).
En su edición 2025 (la 23ª, celebrada del 21 al 30 de noviembre), el salón recibió más de 855.000 visitantes y exhibió 1.085 vehículos, de los cuales 629 eran de nuevas energías (NEV): 58% del total, la primera vez que estos modelos superaron la mitad de la oferta exhibida, con 93 estrenos mundiales o regionales. El sitio oficial del organizador cita además, sin precisar el año exacto, cifras de 220.000 m² de superficie total y cerca de 1.500 empresas expositoras; estas dos cifras deben tomarse como aproximadas y de fuente única (el sitio oficial del organizador).
Para Taiwán, el salón es relevante porque buena parte de la cadena de suministro de baterías, semiconductores de potencia y electrónica embarcada de los NEV chinos exhibidos depende de proveedores taiwaneses, aun en un contexto de tensión política entre Taipéi y Pekín. Para empresas de América Latina y España, Guangzhou anticipa qué modelos chinos —BYD, Chery, GWM, entre otros— llegarán con fuerza a los mercados latinoamericanos y europeo en 2027, una competencia directa que ya presiona a fabricantes con presencia en España y a los importadores regionales en América Latina.
El evento combina, como en ediciones anteriores, una zona comercial B2B con estrenos de marca y una amplia sección abierta al público general, lo que lo convierte en uno de los mejores termómetros de la demanda de consumo automotor china de cara al cierre de año.
