La Guardia Costera de Filipinas denunció el 25 de septiembre de 2026 que buques de la Guardia Costera china y activos de la Armada del Ejército Popular de Liberación obstruyeron, el jueves anterior, una misión de reabastecimiento hacia el Second Thomas Shoal (conocido en Filipinas como Ayungin), en el disputado Mar de China Meridional, calificando la acción de poner "en riesgo al personal filipino".
Manila describió la operación como una misión "humanitaria y de sustento legítima" que, según sostiene, respeta el derecho internacional y el fallo arbitral de 2016 que rechazó las reclamaciones marítimas históricas de China en la zona. La Guardia Costera filipina afirmó que continuará realizando "operaciones lícitas" para ejercer la soberanía y jurisdicción de Manila sobre el área.
China ofreció una versión contraria de los hechos: un portavoz de su Guardia Costera, Jiang Lue, sostuvo que fue Filipinas la que rompió compromisos previos al enviar un buque de suministro hacia una nave filipina que consideran "encallada ilegalmente" en el arrecife, y afirmó que su Guardia Costera se limitó a monitorear la zona y emitir advertencias por altavoz, calificando sus acciones como "lícitas" y de resguardo de la "soberanía territorial y los derechos marítimos" chinos.
El incidente es el primero de este tipo desde que un arreglo provisional alcanzado entre Manila y Pekín en 2024 había logrado evitar confrontaciones directas en la zona; episodios previos, en julio de ese año, incluyeron el uso de cañones de agua y contacto físico entre embarcaciones cerca del Second Thomas Shoal y el Scarborough Shoal. El buque filipino varado en el arrecife es una nave de la Segunda Guerra Mundial que Manila mantiene deliberadamente encallada desde 1999 para sostener su reclamo territorial.
El episodio se produce en la misma semana en que Washington, Tokio y Seúl reafirmaron —en ediciones anteriores de Asia Hoy— su respaldo a la paz en el estrecho de Taiwán, y confirma que las tensiones territoriales en el Mar de China Meridional, segunda prioridad geográfica para este newsletter, siguen activas incluso en medio de la tregua comercial entre Washington y Pekín.
